Устройство перманент-контакта

Поступает много вопросов по ремонту перманент-контакта. Завод изготовитель не выпускает запчастей для ремонта и конструкция перманент-контакта является не разборной. Но у многих пользователей возникает желание отремонтировать перманент-контакт самостоятельно. Перманент-контакт служит для подпружинивания спинки и ее фиксации под разными углами.
  Для первой функции внутри стоит кольцевая пружина с двумя усиками, которые сжимают два кронштейна. Это видно на первом фото.
 Для фиксации угла наклона спинки внутри  стоит втулка с зажимным винтом. На втулке установлены несколько пластин половина которых зафиксирована к вертикальному кронштейну,а половина к горизонтальному.  Кода винт зажимается он сжимает пластины и они за счет трения фиксируют спинку. Ломается либо пружина, либо пластины. Изготовить такие запчасти в домашних условиях затруднительно.
На фото 2 вариант ремонта- заварили оба кронштейна между собой.  Возможны и другие варианты решения этой проблемы.
 
На нижних фотографиях показано как фиксируются половинки кожуха между собой. Для разъединения нужно нажать в районе каждой защелки во внутрь кожуха и выступ выйдет из зацепления из петли. Надо открывать все замки по очереди.

 

Чехол перманент-контакта